Dựa trên tình hình ở vùng núi Nam Dương để suy đoán, đó là nhà Tần được sử dụng để vận chuyển quặng. Cũng không biết vì lý do gì, các mỏ sau nhà Tần, không còn sử dụng vận tải đường sắt. Cho đến cuối triều đại nhà Minh ở Âu Châu, một lần nữa xuất hiện quỹ đạo khai thác mỏ, và được xây dựng kém hơn nhà Tần. Khi Triệu Hãn còn ở Giang Tây, các mỏ trong thẩm quyền đã lần lượt sử dụng đường ray gỗ, động lực đương nhiên là la, ngựa xấu và...
Xin vui lòng Đăng nhập để đọc tiếp.